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          液壓船吊的正確使用和液壓缸的檢查方法

          作者:admin 發布日期:2022-02-28 22:43 點擊:
          初次使用時要對螺絲卡扣部件加固,對鋼絲繩、電機外接軸承等部件加油來減少摩擦。
          初次使用液壓船吊的正確步驟
          1、初次使用時要對螺絲卡扣部件加固,對鋼絲繩、電機外接軸承等部件加油來減少摩擦。
          2、鋼絲繩的纏繞應排列整齊、密實、緊靠,并經常檢查其麿損情況,如有問題請立即換。
          3、使用中,應經常檢查設備有無異常聲音。
          4、電動機制動器出現停車下滑時,可拆下風罩、風葉,打開后蓋,將自動彈簧下墊一適當墊片。
          5、累計使用500小時就應該進行一次保養,清理臟污,補充潤滑油脂,
          6、停機時,應處于空負荷狀態,不能將重物長時間滯留空中。
          液壓缸內泄和外漏的原因:
          1、液壓缸缸體本身磨損嚴重或拉出深溝,或在缸體內壁上出現氣蝕區域,這也可用刷鍍工藝進行修理。
          2、活塞桿(或柱塞)表面磨損嚴重或拉出溝痕,可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。
          3、導向套的內表面磨損,因導向套價低,一般都是進行替換。
          4、活塞上密封膠圈磨損,此時愈換即可。
          液壓船吊輪胎式、汽車式起重機,由于結構條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業時,危險的失穩工況是吊臂在垂直于車馬費身的側方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機穩定性和進出境行穩定性試驗時,都是以吊臂在正側方的工況為基礎。在此工況下,起重機需要有須確定低的穩定性。
          液壓缸的檢查方法:
          1、用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上,測量方法與用紙片的測量方法相同。
          2、用百分表,將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上,表針抵在缸筒的端面上,觀察表針在發動機熄火15min(包括下面兩種方法)前后的變化值即是液壓缸的回縮量;
          3、在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片,測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量,也即是液壓缸的回縮量;
          現在液壓船吊是比較普遍的裝卸搬運的設備,在人力無法辦到的時候采用液壓船吊設備,也就是說起重機是人們的好幫手,在工作生活中重要,推動了國民經濟的發展。液壓船吊推動港口的經濟貿易,有時候需要加固來延長使用壽命,提升穩定性能。
          加固方案底盤為梁式結構,以受彎曲應力為主,應力集中在距支腿遠端與中心回轉結合的部位,并且該底盤的橫截面為箱式結構。
          根據這些實際情況,同時結合施工要求,我們決定采用分別對立板,橫板進行貼板加固,并且把兩塊貼板用一塊斜拉板焊接成一體的方案,這樣,三塊板形成了穩固的三角架結構,通過理論計算,強度提升超過15%,達到了實際的使用要求。材質質量材質與起重機材質接近,確定焊接效果,材質的性能要符合強度的要求。選擇好材料以后,把母材和新材質分別取樣然后焊接在一起,進行破壞試驗,結果為母材斷裂,表明新材質和焊接部分強度都大于母材,確定了施工質量和強度要求。
          焊接工藝主要是清理預熱、焊條烘干、加工加固板、焊機、焊接施工程序和焊后保溫等六個方面加以要求,從而確定了施工質量。強度檢驗檢查焊接的部位是否有漏焊及燒穿現象,是否符合使用的需求。加固好以后,要對結構件部分檢測,判斷出液壓船吊底盤結構件強度提升的百分比,再與實際要求的15%比較,從而得出施工是否合格的結論。
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